聚合物材料在建筑、汽车、电子电器、航空航天、日用家具等领域发挥着越来越广泛的作用。然而，由于绝大多数聚合物材料具有易燃的特性，由此带来的火灾隐患也成为广泛关注的问题，如何提高聚合物材料的阻燃性成为业内关注和研究的热点问题。传统的聚合物阻燃剂主要是卤系化合物，如十溴醚、八溴醚等，它们能够在高温下发生分解反应释放出HX，HX与燃烧产生的活性物质•OH、•O•等作用，使其游离基浓度降低，从而减缓或终止燃烧的链式反应，达到阻燃的目的。含卤阻燃剂具有其他阻燃剂无可比拟的高效性，但却对环境和人体具有不可忽视的危害。随着人们环保意识的增强，无卤、可回收利用和环境友好型的阻燃材料成为业内的研发热点。现有的卤系阻燃剂的替代品主要是磷-氮系膨胀型阻燃剂及无机阻燃剂，但只有其用量较高(30%~65%)时才能满足实际应用时的阻燃要求，这使材料的物理力学性能及其他性能严重恶化。随着对聚合物阻燃研究的不断深入，研究人员对磷系、氢氧化物、硅系、双羟基氢氧化物以及各种复合阻燃剂的研究都取得了新的进展。

磷系阻燃剂同时具有气相和凝聚相阻燃的双重作用机理。气相阻燃与卤系相似，阻燃剂分解形成的气态产物PO•可以在气相中淬灭自由基H•和•OH，从而抑制火焰而发挥气相阻燃作用。如磷酸三丁酯(TBP)阻燃聚合物就属于气相阻燃。凝聚相阻燃的作用机理是：含有磷系阻燃剂的高聚物被引燃时，阻燃剂受热分解生成磷的含氧酸，该酸催化含羟基的化合物脱水成炭，而磷大部分残留于炭层中，协同炭发挥阻燃作用。

通过聚磷酸铵(APP)/硼酸复配阻燃剂对环氧树脂(EP)的阻燃效果。结果表明：APP可使EP燃烧时的热和烟的释放量分别下降37％和49％；APP与硼酸存在协同阻燃作用，APP在燃烧前期催化EP成炭，硼酸降低燃烧后期的热释放量；硼酸推迟EP复合材料的热解时间，可使CO释放推迟60 s，这为火灾中人员逃生赢得宝贵时间，具有重要意义。

磷系阻燃剂虽然得到较快发展，但与溴系阻燃剂相比，依然存在性价比不高、阻燃效率低的缺点。近年来，人们将磷系阻燃剂与其他阻燃方式相结合，以发挥协同阻燃效应，使阻燃剂达到安全环保、用量少、效率高的阻燃效果。